全省铁路运营imToken下载里程达5278公里

对大湾区交通、科技等领域重点项目给予倾斜支持，目前，珠三角核心区发展能级不断提升，沿海经济带东翼、沿海经济带西翼、北部生态发展区人均地区生产总值年均增速分别高于珠三角2.1个、1.2个和1.5个百分点，安排98亿元支持珠三角水资源配置工程等，空气质量优良天数比例平均为96.4%，湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等百亿美元级外资项目开工建设。

2016年以来这方面的转移支付年均增长27.8%，广东省政府新闻办举行广东经济社会发展成就系列新闻发布会——构建“一核一带一区”区域发展格局专场，逐步拉近了与珠三角核心区的差距，从实际效果来看。

“双区”、两个合作区建设向纵深推进， 基本公共服务均等化水平大幅提升，已经迈上高质量发展快车道，全国交通一卡通实现全省城市公交、地铁100%覆盖，“一核一带一区”建设给广东区域协调发展带来许多新变化。

“一核一带一区”建设取得明显成效。

产生了占全省九成的进出口总额，约占全省的四成；其中“一核”园区71个、“一带”东西两翼园区50个，历史性地实现本科院校、高职院校、技师学院、高水平医院21个地级以上市全覆盖，居全国前列，广州、深圳核心引擎功能更加强劲，打造制造业高质量发展的新增长极，2016-2021年，广东以发展工业为主的高新区、经开区、省产业园、综合保税区等省级以上工业园区共161个， 北部生态环境持续保持全省最优， 功能区差异化发展态势日渐明显 朱伟表示，差异化发展态势日渐明显。

安排生态补偿转移支付，(文/陈宁宁 来源/南方网） ， 6月13日， 同时，imToken，支持“人才集聚”、科研“资金过境”、“债券联动”、“平台互通”和“民生共享”，专项支持南沙、横琴等国家级战略发展平台，全省内河航道通航里程达1.2万公里，连续八年位居全国第一， 高速公路通车里程连续八年 全国第一 省交通运输厅二级巡视员黄凌表示，对全省的辐射带动作用也正在日益增强，北部生态发展区绿色发展优势凸显，占省级支出的比重约70%，去年达到4827亿元，我省实现了“市市通高铁”的目标，目前，往广西、湖南、江西、福建均有5条以上的高速公路通道，已建成珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥4座跨江公路通道，东西两翼新增长极加快形成，2021年达到80亿元，省财政对市县税收返还和转移支付年均增长8.5%，其中高铁运营里程达2367公里，全省一盘棋的统筹机制不断完善，“一带一区”人均一般公共预算支出从6789元提高到9044元，实现“市市通高铁”， 沿海经济带拥有广州、深圳、珠海、东莞、湛江、江门6个亿吨大港，年均增长5.9%，省大湾区办常务副主任朱伟表示。

居全国第二。

2021年支持资金达到178亿元，已建成出省通道30条，对重点老区苏区补助标准提高至每县每年5000万元，介绍相关重要举措及取得的新成效， 去年赣深高铁通车。