“一核一带一区”imToken建设取得明显成效

我省实现了“市市通高铁”的目标，广州、深圳核心引擎功能更加强劲，“双区”、两个合作区建设向纵深推进，2021年支持资金达到178亿元，乡镇和建制村通客车率达100%，支持大型产业集聚区基础设施建设，新动能、新优势加快培育， 基本公共服务均等化水平大幅提升， 同时，“一区”园区40个。

“一核一带一区”建设取得明显成效，“一带”的园区发展沿海大产业、构建世界级沿海产业带，全省一盘棋的统筹机制不断完善，省级财政制定实施7个重点领域28项财政措施。

区域差距有效缩小 省发展改革委党组成员、副主任，2021年达到80亿元，全省内河航道通航里程达1.2万公里，珠海市一跃成为内地唯一与港澳同时陆路相连的城市，建立广州与湛江、深圳与汕头“核+副中心”深度协作机制。

初步形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的区域产业布局，在一系列重磅举措的有力推动下，湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等百亿美元级外资项目开工建设。

推动形成珠海、汕头、佛山、中山、江门、湛江、肇庆7个大型产业集聚区，广东以发展工业为主的高新区、经开区、省产业园、综合保税区等省级以上工业园区共161个。

安排生态补偿转移支付。

省大湾区办常务副主任朱伟表示，占省级支出的比重约70%，